Bienvenue dans le Race Lab

ÖSV - AUSTRIA SKI TEAM

 

WINTERSTEIGER est la machine exclusive depuis 1998 le fournisseur de la Fédération autrichienne de ski ( Fédération autrichienne de ski )

 

Machines:

  • Jupiter Msdp
  • Mercury Msdp
  • Race NC 3x
  • Omega RS150
  • Micro NC
  • Sigma RS200 2x
  • Micro
  • TrimB
  • Waxfuture

« La finition aux disques céramique est une technologie de pointe. »

Depuis 1998, WINTERSTEIGER est le fournisseur en machines exclusif de l’ÖSV (Fédération autrichienne de ski). Dans le département Service Skis, environ 30 personnes travaillent sur les carres et structures pour garantir les victoires de l’équipe autrichienne de ski. L’affûteuse à meule de compétition Race NC est utilisée pour les disciplines nordiques telles que le biathlon, le combiné nordique et le saut à ski.

Dans le secteur alpin, l’automate Mercury L sdp garantit des temps record. L’intégralité des skis des équipes Junior et Coupe d’Europe a été affutée avec la Mercury, et depuis cette année ceux de l’équipe de Coupe du monde également.

DSV Deutscher Skiverband

 

WINTERSTEIGER est depuis 2001 l'équipementier exclusif en machines de rectification de couche de glisse de la Fédération allemande de ski (DSV).

 

Machines:

  • Mercury Msdp
  • Race NC 5x
  • Waxfuture
  • Micro

« Une meilleure qualité de structure grâce à un partenariat de longue date. »

La fédération de ski allemande DSV dispose de 3 affûteuses à meule de compétition Race NC : deux au site principal d’Oberhof et une à Bad Reichenhall. Grâce à la Race NC, la DSV a obtenu une amélioration considérable de la qualité de la structure de revêtement. Un bilan très positif : environ 95 % des structures utilisées lors de la Coupe du monde pour les disciplines de combiné nordique, ski de fond, biathlon et saut à ski sont fabriquées dans le centre technologique de la DSV.

 

Enrico Heisig, responsable du centre technologique d’Oberhof : « WINTERSTEIGER est un partenaire technologique de longue date fiable et innovant. Nous avons augmenté en continu la qualité de structure grâce à l’affûteuse Race NC. Les techniciens ont confiance dans les machines et cela se répercute sur les athlètes. Ils ont la garantie qu’ils disposent de la meilleure structure de revêtement possible pour leur prochaine compétition. »

Atomic

 

Machines:

  • Mercury Lsdp
  • Mercury Msd
  • Race NC 3x
  • Trimjet Racing
  • Omega RS350
  • Sigma RS200
  • Sigma S200
  • Discovery SS
  • Omega B
  • Safetronic

« La finition aux disques céramique est un facteur de réussite dans la course. »

Depuis de nombreuses années, le service de compétition d’Atomic fait confiance aux machines de WINTERSTEIGER.La technologie d’affûtage des carres avec finition aux disques céramique a été lancée en 1997, à l’époque avec une Trim 90. Aujourd’hui, la Race NC garantit une bonne structure de semelle et la Trimjet Racing un affutage parfait des carres.

 

Christian Höflehner, responsable de compétition Alpin : « Nous n’avons que des retours positifs de la part des skieurs de compétition après leurs tests sur la neige : La technologie avec finition aux disques céramique offre une précision d’angle et une exactitude optimales au niveau des carres latérales et des carres inférieures. C’est un facteur de réussite dans la course.

 

En outre, nous apprécions la facilité d’utilisation des machines, en particulier la vue d’ensemble de la structure sur l’écran. WINTERSTEIGER est un partenaire depuis de nombreuses années et se distingue par une grande compétence, un service après-vente optimal et une disponibilité élevée.

 

Salomon

 

Machines:

  • Omega RS150
  • Race NC
  • Micro NC

Rossignol

 

Machines:

  • Jupiter Xssdsdp
  • Jupiter Xssdsdp
  • Jupiter Lssdp
  • Race NC
  • Trimjet Racing
  • Trim NC

Dynastar

 

Machines:

  • Race NC
  • Trim NC
  • Sigma RS200
  • Sigma S350

Head

 

Machines:

  • Jupiter Lssdp
  • Race NC
  • Trimjet Racing

« Système d’avance innovant pour des résultats optimaux. »

L’automate Mercury L sdp a rejoint en 2017 les rangs de la ponceuse à meule de compétition Race NC pour les semelles et la Trimjet Racing pour les carres. La raison de cette automatisation ? Le volume d’affûtage toujours plus élevé. Le plus : les réussites avec les machines manuelles ont montré la voie vers la Mercury.

Van Deer-Red Bull Sports

 

Machines:

  • Jupiter Xsdsp Racing
  • Omega SBI
  • Waxfuture
  • Sigma RS200

« Je me réjouis de cette collaboration et des années passionnantes de développement commun qui nous attendent. »

 

L’octuple champion du monde Marcel Hirscher et sa marque Van Deer font confiance à WINTERSTEIGER. L’automate d’entretien des skis Jupiter est utilisé sur le site d’Annaberg depuis le mois de mai 2022. Avec la technologie V-Edge innovante, les carres latérales et inférieures sont affûtées sur toute la longueur du ski à l’avant et à l’arrière avec des angles variables. En concevant V-Edge, WINTERSTEIGER réunit deux qualités : une accroche optimale des carres et une maniabilité aisée des skis.

 

Marcel Hirscher : « Wintersteiger est le partenaire de tuning parfait pour Van Deer. Nous partageons les mêmes valeurs et avons les mêmes exigences. »

Fischer Sports

Machines:

  • Race NC 2x
  • Trimjet Racing
  • Micro NC
  • Omega RS150

« Les outils WINTERSTEIGER et le savoir-faire Fischer constituent la base pour des machines de haute qualité. »

La collaboration de longue date entre Fischer et WINTERSTEIGER. L’ensemble des skis qu’il soit destiné au grand public ou à la coupe du monde passe sur les machines WINTERSTEIGER. WINTERSTEIGER fournit les outils et Fischer le savoir-faire. Au final, de véritables innovations voient le jour. Dans le service de compétition chez Fischer Sports, 4 Race NC ainsi qu’une Trimjet Racing sont utilisées pour les services.

 

August Burgstaller, responsable du service de compétition Alpin : « Grâce à la Race NC, une structure de semelle qui a fait ses preuves peut être reproduite à l’identique. Cela donne confiance aux athlètes et a permis de belles victoires, dans le secteur nordique avant tout. Nous apprécions les angles de carres exacts de la Trimjet Racing. La technologie de disques est synonyme d’une qualité de carres extrêmement précise. »

Stöckli

 

Machines:

  • Race NC
  • Trim NC Dual
  • Trimjet Racing

« Carres précises au dixième de millimètre. »

Chaque année, Stöckli prépare environ 1 600 paires de ski pour la compétition à l’aide de la Trim NC et de la Race NC (Coupe de monde jusqu’à cadre C). Pour la révision des carres, la Trimjet Racing est également utilisée dans le secteur junior pour des raisons de capacité. Urs Kälin, ancien skieur professionnel et responsable de secteur WINTERSTEIGER, est à l’origine de «l’histoire à succès Stöckli WINTERSTEIGER ».

 

Bernhard Matti, responsable de compétition : « Au niveau des carres, les skis sont préparés à l’aide de la Trim NC, et les carres inférieures ainsi que les angles des carres latérales sont affûtés au millimètre près à l’aide de la technologie à disques. Aucune autre technologie d’affûtage ne garantit une géométrie de carre aussi précise ! »

 

Völkl

 

Machines:

  • Discovery ssdp
  • Omega RS150
  • Trimjet Racing (4x)
  • Waxfuture
  • Microjet
  • Micro 1

« L’automate Discovery garantit au minimum la même qualité de carre que des machines manuelles. »

Depuis 2017, l’automate Discovery remplace la flotte de machines existantes avec ses 4 modules. La qualité de carre exceptionnelle de la Trimjet a convaincu le département de compétition et Völkl a opté pour l’automatisation avec WINTERSTEIGER. L’automate d’entretien des skis couvre parfaitement toutes les applications : le ski de compétition dans les diverses disciplines ainsi que le ski test. En collaboration étroite le siège de WINTERSTEIGER à Ried, de nombreuses paires de ski ont été affûtées, puis les machines et modules de service ont été configurés de manière précise conformément aux exigences de Völkl.

 

Michael Mangold, responsable de compétition : « Le grand professionnalisme de WINTERSTEIGER a fait ses preuves lors des tests de machines au siège de l’entreprise. La qualité de carres constante à laquelle nous sommes habitués avec la Trimjet est également présente sur l’automate Discovery. Nous sommes ravis de la qualité optimale que nous fournit l’automate d’entretien des skis !

 

Un avantage indéniable du Discovery est l’affûtage sans aspiration. Chaque ski passe sans problème dans la machine, quelle que soit la surface. Dans notre cas, il s’agit également de l’amortisseur de vibrations UVO au niveau de la pointe du ski. »

Blizzard

 

Machines:

  • Discovery S
  • Sigma RS 200
  • Trim 91

« Belles réussites obtenues avec la technologie WINTERSTEIGER. »

Blizzard est partenaire WINTERSTEIGER depuis de nombreuses années. Le service de compétition couronné de succès travaille avec ponceuse à meule de compétitionSigma RS et l’affûteuse de carres automatique Trimjet Racing.

 

Bernhard Knauß : « En compétition, nous travaillons uniquement avec les meilleurs partenaires. C’est pour cette raison que nous faisons confiance depuis des années à WINTERSTEIGER. Ils allient performance de pointe et service optimal ! La Trimjet Racing et sa technologie à disques nous permettent d’affûter les carres de manière extrêmement précise. Elle nous garantit les meilleurs résultats possibles et nous a permis de vivre de belles réussites : Victoires à la Coupe du monde et aux Jeux olympiques, globes de cristal et bien d’autres médailles.

Nous apprécions également d’obtenir avec WINTERSTEIGER un service rapide et optimal. C’est très important lors de la saison de Coupe du monde. Afin de pouvoir rester performants, nous ne pouvons pas nous permettre de temps d’arrêt. »

Swissski

 

Machine:

  • Race NC

US Ski Team

 

Machine:

  • Jupiter

WINTERSTEIGER est depuis 2001 le fournisseur exclusif de l' équipe américaine de ski .

 

Comme WINTERSTEIGER coopère avec la ÖSV (Austria Ski Team), WINTERSTEIGER aide aussi maintenant les membres de l'équipe U.S. à devenir les skieurs les plus rapides au monde.

US Nordic

 

Machine:

  • Race NC

U.S. Ski Team Cross Country Program Director, Chris Grover points out, “Stone grinding on the World Cup level is becoming increasingly more important. With global warming, cross country teams are seeing warmer and warmer snow conditions, especially in late February and early March for State and National championships. For this reason alone, it is important for every serious racing team to have their own endemic grinding system in place. Therefore, the WINTERSETIGER Race NC is the first step in a development program that is intended to bear fruit by the 2026 Olympics in Italy.”

Canadian Ski Team

 

Machine:

  • Micro NC

Cross Country Ski Federation of Russia

 

Machine:

  • Race NC

Swallow Ski

 

Machines:

  • Sigma B
  • Micro 71
  • Trim 91

Sporten

 

Machine:

  • Micro NC

ÖSV Bundes Ski Akademie

 

Machine:

  • Micro 91

WINTERSTEIGER est l'équipementier exclusif en machines de l'Académie Fédérale du ski de l'ÖSV (Fédération de ski autrichienne).

 

Les sites de St. Christoph am Arlberg et Kitzsteinhorn/Kaprun, deux régions de ski avec une grande tradition de ski autrichienne, ont été sélectionnés depuis l'hiver 1998/99 par la Fédération Autrichienne de Ski pour recevoir l'Académie Fédérale de Ski.

Équipe olympique norvégienne

 

Maschine:

  • Race NC

Transmission de savoir-faire au Nord

 

Depuis 2022, l’équipe olympique norvégienne est partenaire technologique de WINTERSTEIGER. « Nous soutenons nos partenaires dans la mise en œuvre et la réalisation de leurs objectifs », déclare Emanuel Mayringer, l’expert Racing de WINTERSTEIGER. Pour atteindre ces objectifs justement, les expériences de nos partenaires sont combinées avec les paramètres et les outils de WINTERSTEIGER. Les résultats obtenus restent entre les mains de nos partenaires. Les améliorations innovantes sont avant tout le résultat de l’étroite collaboration que WINTERSTEIGER entretient avec une multitude de fédérations de ski et avec les services Course des fabricant·e·s de ski. 

 

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