Motor und Antrieb
Die treibende Kraft im Quantum Plus
Der Quantum Plus Parzellenmähdrescher ist mit einem leistungsstarken DEUTZ-Motor ausgestattet. Dieser ist im hinteren Bereich verbaut, um den/die Fahrer:in vor Lärm und Abwärme zu schützen. Über die Zugangsöffnungen ist der Motor zudem ganz leicht zugänglich, was wiederum Routinekontrolle und Wartung erleichtert. Die Kühlerblende sowie ein rotierendes Sieb verhindern das Festsetzen von Schmutz und Staub im Kühler der Maschine.
Zur Reduzierung der Emissionen verfügt der Quantum Plus Parzellenmähdrescher über einen Dieselpartikelfilter und eine Diagnoseschnittstelle. Dadurch entspricht der Motor auch ohne Dieselabgasflüssigkeit (DEF) den aktuellen Emissionsnormen. Und aufgrund des geringen Treibstoffverbrauchs sowie des großzügig ausgelegten 100-Liter-Tanks ist auch ein langer Erntetag ohne Nachtanken möglich.
Weitere Produkte in der Serie
Alle Leistungsmerkmale im Überblick:
Intelligente Fahrantriebsoptionen für optimale Traktion
Der hydrostatische Fahrantrieb von WINTERSTEIGER ermöglicht eine Fahrgeschwindigkeit von bis zu 25 km/h. Dafür ist jedes Rad mit hydrostatischen hochleistungsfähigen Radnabenmotoren für den Direktantrieb ausgestattet. Dies beinhaltet …
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… 2WD auf der Vorderachse mit oder ohne Differenzialsperre, um eine Fahrgeschwindigkeit von bis zu 25 km/h zu erzielen.
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… 4WD (zuschaltbar) mit 3 Differenzialsperren, wobei letztere für optimale Traktion jeweils längs und quer angebracht sind. Zudem wird jeder Radnabenmotor mit einem konstanten Ölstrom versorgt.
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… eine Dreiecksraupe auf der Vorderachse für optimale Traktion und geringe Bodenverdichtung. Für sicheres Wenden können 4WD auf der Hinterachse ergänzt werden.
Energiesparender Antriebsstrang
Der bewährte Riemenantrieb sorgt im Vergleich zu den hydraulischen Alternativen für eine wesentlich bessere Ernteleistung. Er punktet mit maximaler Effizienz, einfacher Wartung und optimaler Anpassungsfähigkeit.
Automatischer Straßenfahrtmodus
Je nach gewünschter Fahrgeschwindigkeit wird im Straßenfahrtmodus die Drehzahl des Motors angepasst. Für den Weg vom und zum Feld ist beispielsweise keine hohe Anzahl an Motorumdrehungen erforderlich, sodass diese entsprechend gedrosselt wird. Das Resultat: Der Treibstoffverbrauch sinkt, die Lärmbelastung wird erheblich reduziert und es kommt zu weniger Abnutzungserscheinungen.