TRC Board

Réparation de surfaces en bois entièrement automatique

La TRC Board est une plateforme modulaire pour la réparation entièrement automatique de lames individuelles.

Cette installation s’adresse aux entreprises industrielles et artisanales à capacités moyennes. Elle garantit une réparation parfaite des défauts sur les surfaces en bois. Les zones de défaut sont réparées au moyen d’unités d’injection avec un mastic thermoplastique ou organique. Le calcul précis de la quantité de mastic et son injection précise permettent d’éviter le gaspillage.

L’installation TRC Board est équipée en option d’un guide gradué sur l’avant afin de mesurer et de réparer avec précision les fissures situées sur l’avant du matériau. De plus, tous les défauts présents sur les bords directs peuvent également être remplis.

Domaines d’application

Dimensions du bois

Domaines d’application

Parements
Lames de parquet
Lames de parquet en bois massif
Finition de produits rabotés
etc.

Dimensions du bois

Longueur min./max.	500 mm/3 000 mm
Largeur min./max.	100 mm/350 mm
Épaisseur min./max.	3 mm/30 mm (variante TH), 9 mm/30 mm (variante OR)

Version Duplex

En option, l’installation peut être équipée simultanément de deux mastics différents. Chacune des 2 unités de réparation est équipée d’une unité d’injection supplémentaire.

Table de support refroidie

Grâce à la table de support continue et refroidie avec système de refroidissement externe, les produits présentant des défauts grossiers tels que les trous de nœuds peuvent être réparés sans problème sur toute l’épaisseur des lamelles ainsi que les lamelles/parements.

Système de manutention : chargement manuel

Le système d’alimentation est conçu de manière à ce que les lames puissent être placées très près les unes des autres. Grâce à cette version, il est également possible de poser (de manière automatique) des lames en couches sur l’unité de transporteur transversal.

Système de manutention : évacuation manuelle

La TRC Board peut être équipée en option d’un transporteur de retour qui permet de la faire fonctionner avec un seul opérateur. Le transporteur de retour se compose d’une unité de transport transversal et d’un convoyeur à rouleaux. Le convoyeur à rouleaux est relié au transporteur transversal et ramène les lames pour les empiler ensuite manuellement.

Scan de contrôle

Si nécessaire, une deuxième unité de scan peut être intégrée : elle contrôle la qualité des lames après la réparation.

Random Length

La fonction « Random Length » permet de traiter des lames de différentes longueurs directement les unes après les autres, sans devoir procéder à des opérations de réglage. Sur la TRC Board, cette fonction est prévue en standard.

Guide gradué sur l’avant et sur les côtés

Les guides gradués sur l’avant et sur les côtés sont nécessaires lorsque l’endommagement se situe sur le bord de la lame. Les joints profilés suivants sont disponibles :

Joints profilés longitudinaux (à droite et à gauche)
Joints de profilés avant/d’extrémité

Options

Pour que nous puissions vous fournir l’installation parfaite pour tous vos besoins en termes de capacité, d’exigences de réparation, de flux de matériaux, etc., nous nous servons d’un système modulaire avec les options ou possibilités de configuration suivantes :

Nombre d’unités de réparation : 1 à 3 unités d’injection

Mastic : thermoplastique (TH) ou organique (OR)

Options pour la variante TH : Guide gradué sur l’avant et sur les côtés, version Duplex ou table de support refroidie

Système de manutention : Système de manutention, chargement manuel ou déchargement manuel (convoyeur transversal, convoyeur de retour)

Déroulement du processus : Scan de contrôle

TRC Board 2TH